Pre postavljanja anlasera

- 62% od svih kvarova anlasera dešava se zbog neispravnosti ili nedovoljne snage akumulatora (Akumulator treba zameniti svake tri godine vodeći računa o adekvatnim karakteristikama prilikom hladnog starta)
- 19% od svih kvarova anlasera dešava se zbog neispravnosti električnih instalacija, osigurača, neispravnih kablova akumulatora i slabog uzemljenja. (Kablovi se mogu testirati utvrđivanjem da pad napona ne prelazi 0.5V od kraja do kraja)
- 8% od svih kvarova anlasera nastaje zbog nepravilno montiranog anlasera.
- 7% od svih kvarova anlasera nastaje zbog nepravilnog ugla paljenja i pregrevanja.

NAPOMENA: Pre instaliranja anlasera morate biti  sigurni da je akumulator potpuno i ispravno napunjen.

Pre postavljanja alternatora

- 67% od svih kvarova alternatora dešava se zbog neispravnosti ili nedovoljne snage akumulatora (Akumulator treba zameniti svake tri godine vodeći računa o adekvatnim karakteristikama prilikom hladnog starta)
- 14% od svih kvarova alternatora dešava se zbog neispravnosti električnih instalacija, osigurača, neispravnih kablova akumulatora i lošeg uzemljenja (Kablovi se mogu testirati utvrđivanjem da pad napona ne prelazi 0.5V od kraja do kraja)
- 9% od svih kvarova alternatora dešava se zbog pohabanosti ili nepravilno podešenog PK kaiša (proverite oštećenja, nivo pohabanosti i pravilnu zategnutnost PK kaiša).
- 6% od svih kvarova alternatora dešava se zbog pokušavanja da se neadekvatno pokrene drugi automobil (isključivanje priključka na alternatoru može izazvati poremećaj signala napona)

NAPOMENA: Pre instaliranja alternatora morate sigurni da je akumulator potpuno i ispravno napunjen. Nikada nemojte otkačiti kabel sa akumulatora da proverite sistem punjenja. Ovo može izazvati oštećenje alternatora i kompjuterskog sistema vozila.

Stanje akumulatora
12.6V - 100%
12.4V - 75%
12.2V - 50%
12.0V - 25%
11.8V - 0%